솔레노이드 연결 방법: 배선, 흐름 방향 및 첫 시동 점검

교체용 2W 시리즈 황동 밸브는 코일이 하나의 가방에 들어 있고 DIN 플러그가 본체에 테이프로 붙어 있는 상태로 도착합니다. 질문은 항상 동일합니다. 어떤 터미널에 활선이 연결되고 어느 포트가 입구입니까? 솔레노이드를 연결하는 것은 실제로 두 가지 별도의 작업입니다. 하나는 코일에 대한 전기적 연결입니다. 다른 하나는 신체에 대한 유체 연결입니다. 그들은 독립적으로 실패하고 둘 중 하나의 실수가 같은 위치에 나타납니다. 윙윙거리는 소리가 나지만 전환되지 않는 밸브 또는 일주일 동안 뜨거워진 다음 개방 회로가 되는 코일입니다.

짧은 대답은 극성이 AC 코일에서는 거의 중요하지 않지만 DC 코일에서는 중요할 수 있다는 것입니다. 몸체에 주조되거나 찍힌 흐름 화살표는 입구에서 출구까지 가리켜야 하며 플러그의 접지 핀은 선택 사항이 아닙니다. 터미널 토크부터 스트레이너 선택까지 그 밖의 모든 사항은 이 세 가지 사항을 중심으로 세부적으로 설명됩니다.

짧은 대답: 대부분의 설치에 적용되는 세 가지 규칙

• 먼저 코일을 감으세요. 단일 전선을 벗기기 전에 전압, AC 또는 DC, 주파수, 전력량 등 명판을 읽으십시오. 230V AC 공급 장치의 24V DC 코일은 처음 스위치를 켠 후에는 유지되지 않습니다.
• 두 번째 흐름. 양방향 솔레노이드 밸브는 방향성이 있고 파일럿 작동 버전은 엄격하게 방향성이 있습니다. 신체의 화살표는 제안이 아닌 엄격한 요구 사항입니다.
• 지구 세 번째. DIN 43650 Form A 커넥터에는 3개의 단자가 있으며 접지 기호가 표시된 단자에는 보호 접지가 있습니다. 이것이 없으면 축축한 코일 하우징은 감전 위험이 있으며 많은 설치에서 규정 위반이 됩니다.

아래의 모든 내용은 실제로 작업할 순서대로 세 가지 사항을 확장합니다.

코일 배선: 작업의 전기적 절반

아래 순서대로 순서대로 진행해보세요. 첫 번째 단계를 건너뛰는 것은 새 코일이 시운전 시 사망하는 가장 일반적인 이유입니다.

1. 회로를 분리하고 잠급니다. 패널 차단기 라벨이 아닌 연결 지점의 미터로 확인하십시오.
2. 코일 명판을 읽으십시오. 전압, AC 또는 DC, 주파수(헤르츠), 전력(와트 또는 볼트-암페어)을 기록해 두세요.
3. 플러그의 단자를 식별하십시오. DIN 43650 Form A 커넥터에서 단자 1과 2는 전원을 전달하고 접지 기호로 표시된 단자 3은 보호 접지를 전달합니다.
4. 종단하기 전에 케이블 글랜드와 씰을 장착하십시오. 플러그와 코일 하우징 사이의 개스킷이 IP 등급을 현실로 만들어줍니다. 끼인 개스킷이 조용히 취소됩니다.
5. 컨덕터를 종료합니다. 연선에 페룰을 사용하고, 연선을 터미널 밖으로 유지한 다음, 작은 나사를 무리하게 조이지 말고 꼭 맞게 조이세요.
6. 전용 터미널에 접지 도체를 연결하고 패널의 연속성을 다시 확인하십시오.
7. 플러그를 다시 장착하고 고정 나사를 조인 ​​다음 잠시 전원을 공급하고 플런저의 딸깍 소리를 들어보십시오.

극성: 실제로 중요한 경우

AC 코일에서 두 개의 공급 단자는 서로 바꿔 사용할 수 있으며 이를 반대로 바꿔도 아무 변화가 없습니다. DC 코일의 경우 상황은 코일 설계에 따라 다릅니다. 일반 DC 코일도 무극성이지만 플라이백 다이오드, 통합 브리지 정류기 또는 표시기 LED가 장착된 코일은 극성입니다. 이를 거꾸로 배선하면 일반적으로 다이오드나 LED가 켜지지 않는 데드 쇼트가 발생합니다. 코일 하우징에 플러스 및 마이너스 표시가 있으면 이를 준수하십시오.

케이블 길이 조정: 전압 강하가 실제 제약 사항입니다.

코일 전류는 작습니다. 6W, 24V DC 코일은 대략 0.25A를 소비하므로 도체 게이지는 전류 전달 용량에 의해 거의 제한되지 않습니다. 물린 것은 장기적으로 전압 강하입니다. 아래 차트는 미터당 0.0172옴 제곱밀리미터의 구리 저항률과 두 도체의 왕복 길이를 사용하여 직접 계산한 것입니다.

절연 등급은 코일의 작동이 얼마나 뜨거운지 알려줍니다.

모든 코일에는 절연 등급 표시가 있으며 IEC 60085는 각 등급에 대한 최대 핫스팟 온도를 설정합니다. 이는 밸브가 다른 열원이 있는 인클로저에 있을 때나 여름에 공장실의 주변 온도가 올라갈 때 중요합니다. 클래스 F가 필요한 위치에서 클래스 B 코일을 실행하는 것은 즉각적인 실패가 아니라 느린 실패입니다.

신체 배관 작업: 작업의 유동적 절반

전기측에서 밸브 작동 여부를 결정합니다. 유체 측면이 밀봉 여부와 지속 여부를 결정합니다. 세 가지 세부 사항으로 인해 대부분의 누출과 대부분의 보증 논쟁이 발생합니다.

흐름 방향이 우선입니다. 본체의 화살표와 포트 옆의 문자나 숫자를 확인하세요. 양방향 밸브에서 입구는 일반적으로 화살표 꼬리 반대쪽 포트이며, 뒤쪽으로 설치하면 밸브가 열리지 않거나 닫아야 할 때 누출되는 밸브가 생성됩니다. 코일 방향은 두 번째입니다. 대부분의 황동 밸브에서 코일은 고정 너트를 풀어서 완전히 회전할 수 있으며, 포트를 조이기 전에 하는 것이 훨씬 쉽습니다. 셋째, 실을 적절하게 밀봉하십시오. 첫 번째 나사산이 노출되지 않도록 PTFE 테이프를 두 번 감거나 호환 가능한 나사 페이스트를 사용하는 것으로 충분합니다. 파이프 내부에서 느슨해진 테이프 조각이 결국 시트에 남게 됩니다.

경수 또는 더러운 매체 라인에는 상류에 여과기나 미세 필터를 장착하십시오. 불순물에 대한 내성이 높은 황동 본체는 결국 다이어프램 시트로 모래를 통과하게 되며 Y-스트레이너 비용은 서비스 요청에 비하면 아주 사소한 것입니다.

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배선하기 전에 밸브를 라인에 일치시키십시오.

본체 재질과 작동 원리는 배선 세부 사항보다 장기적인 신뢰성을 더 결정합니다. 파일럿 작동식 밸브는 플런저를 열린 상태로 유지하기 위해 밸브 전체에 걸쳐 최소 압력 차이가 필요하므로 중력 공급 라인이나 매우 낮은 압력 라인에서는 적합하지 않습니다. 직동식 밸브는 압력이 0일 때 열리지만 동일한 오리피스에 대해 더 큰 코일을 끌어옵니다.

두 가지 추가 선택 사항은 조기에 해결할 가치가 있습니다. 워시 베이, 관개 헤더 또는 실외 분수의 경우 방수 코일 및 커넥터 어셈블리가 반복 실패의 가장 일반적인 원인을 제거합니다. 약한 부식성 매체를 운반하는 라인이나 세척 화학 물질이 존재하는 라인의 경우 스테인리스 스틸 본체가 동일한 작업을 수행합니다. SENYA는 1994년부터 공압 부품을 제조해 왔으며 카탈로그에 전체 압력, 오리피스 및 재료 데이터를 게시합니다. 이는 라인 조건에 대해 특정 조합을 확인하는 가장 빠른 방법입니다.

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테스트 및 아무 일도 일어나지 않을 때 확인할 사항

시운전에는 5분 정도 소요됩니다. 전원을 끈 상태에서 코일 저항을 측정하고 명판이나 예비 코일과 비교하십시오. 개방 회로 또는 예상 값보다 훨씬 낮은 판독값은 권선이 소손되었음을 나타냅니다. 그런 다음 패널이 아닌 코일 단자에서 전원을 공급하고 전압을 측정합니다. 느슨한 페룰이나 긴 런이 드롭으로 나타나는 곳이기 때문입니다. 건강한 밸브는 코일 하우징에 손가락을 대고 느낄 수 있는 뚜렷한 딸깍 소리와 가벼운 진동을 생성합니다.

밸브가 새 것이고 벤치에서는 올바르게 작동하지만 라인에서는 작동하지 않는 경우 일반적으로 밸브보다는 설치 순서가 원인입니다. 반전된 포트와 조여진 개스킷이 누출되기 전에 잡는 점검 사항을 포함하여 양방향 밸브에 대한 단계별 시운전 연습은 패널을 닫기 전에 읽어 볼 가치가 있습니다.

설치 및 디버깅에 대한 자세한 내용은 다음 가이드를 참조하세요. 양방향 솔레노이드 밸브 설치 및 디버깅 .

솔레노이드 밸브 연결: 자주 묻는 질문